高雄馬再度跑到爆之後，這場南科馬賽前的目標是後段比前段快（Negative Split），講白話點就是『不要爆不要爆不要爆』。有點涼的天，平坦的路線，腸胃沒有異狀，一切似乎都很順利。沒多久，910出現Footpod低電量的警示。這不打緊，問題是我找不到方法關掉它。而它就一直待在畫面正中央，讓最重要的每公里時間完全看不到。剩下的大半路程只好參考隱約可見的瞬間速度、心跳、時間和里程自我配速了。
前半馬在保守心態下猶有餘裕的完成，時間大約是1:54:40。感覺燃料還很充足，卻也不敢大意，深知最後10公里才是決勝關鍵。29K進入迎曦湖，蜿蜒起伏的路線實在不好跑，速度跑不出來不說，也沒有心情去欣賞這場賽事主題的風景。繞完2K湖畔跑出一般道路，整個人似乎又活了過來，看不見實際配速，但腳步還算輕快。然而該來的終究會來，35K後疲憊感一陣陣湧上。這時已經不在乎配速，只希望不要停下來就好。最後7K是我跑馬拉松以來最痛苦的一段，深刻體會到什麼叫『強弩之末』。以往跑到爆大概就是一刀給我個痛快的絕望，這次卻是有如被凌遲般一圈又一圈地使勁把體力擰乾。非常想停下來和非常想繼續跑下去的兩種念頭在交戰，每過100公尺就抬起手臂看錶，盤算終點的距離和處在曖昧模糊地帶的PB。面目猙獰地轉進西拉雅大道後，看見一旁守候拍照的老婆，放慢速度勉強擠出笑容，心中只有一個念頭：我終於可以停下來了。
賽後檢討這場賽事的過程，除了第1K擠在人群中和第39K被擋在南科七路口稍久之外，全程的配速都在5'00"～5'40"。即便是最痛苦的最後幾K，當下覺得速度已經掉到六分，事後看也都還在五分半以內。後半馬雖然還是沒有比前半馬快，但是只多了一分多，整體配速堪稱滿意。接下來就是看耐力是否有所長進，下一場再奮力一搏了。