恭喜完成了第 120 馬
全馬 | 03:54:52 | 05:33/km | 第120馬| 官方成績 |
| 日期 | 2017-08-12 |
| 成績 | 03:54:52 |
| 總名次 | 14478 / 478 |
| 分組名次 | 12 / 422 |
| 平均速度 | 05:33/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:25'05" | 00:50'58" |
| 00:25'53" (+00'48") |
| 00:27'02" (+01'57") | 00:55'31" (+04'33") |
| 00:28'29" (+03'24") |
| 00:29'22" (+04'17") | 00:55'12" (+04'14") |
| 00:25'50" (+00'45") |
| 00:29'55" (+04'50") | 00:58'51" (+07'53") |
| 00:28'56" (+03'51") |
|
日期: 2017-08-12 05:00 - 總爬升: 313 m - 地點: 關山 - 卡路里: 2790 Cal - 總步數: 38608 - 平均步頻: 158 - 平均步幅: 110 cm - 溫度: 26°C - 濕度: 79% - PM2.5: 良好(11)
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 步頻 / 步幅(cm) |
| 1 | | 05'06" (+00'25") | 1012 / 1012 | 156 / 125 |
| 2 | | 04'58" (+00'17") | 1008 / 2020 | 154 / 130 |
| 3 | | 04'49" (+00'08") | 1005 / 3026 | 142 / 145 |
| 4 | | 04'56" (+00'15") | 1009 / 4036 | 155 / 130 |
| 5 | | 05'01" (+00'20") | 1001 / 5037 | 152 / 130 |
| 6 | | 05'06" (+00'25") | 1007 / 6044 | 170 / 114 |
| 7 | | 05'11" (+00'30") | 1011 / 7056 | 169 / 113 |
| 8 | | 05'08" (+00'27") | 1006 / 8062 | 163 / 119 |
| 9 | | 04'59" (+00'18") | 1002 / 9065 | 136 / 146 |
| 10 | | 05'17" (+00'36") | 1005 / 10070 | 155 / 121 |
| 11 | | 05'14" (+00'33") | 1006 / 11077 | 152 / 125 |
| 12 | | 05'30" (+00'49") | 1008 / 12085 | 171 / 106 |
| 13 | | 05'46" (+01'05") | 1005 / 13091 | 176 / 98 |
| 14 | | 05'16" (+00'35") | 1012 / 14103 | 173 / 109 |
| 15 | | 05'03" (+00'22") | 1006 / 15109 | 176 / 111 |
| 16 | | 05'22" (+00'41") | 1008 / 16117 | 151 / 123 |
| 17 | | 05'17" (+00'36") | 1000 / 17118 | 163 / 115 |
| 18 | | 05'41" (+01'00") | 1009 / 18127 | 161 / 108 |
| 19 | | 05'39" (+00'58") | 1007 / 19135 | 181 / 97 |
| 20 | | 06'17" (+01'36") | 1007 / 20142 | 162 / 97 |
| 21 | | 05'24" (+00'43") | 1000 / 21142 | 174 / 106 |
| 22 | | 06'28" (+01'47") | 1003 / 22145 | 166 / 92 |
| 23 | | 05'59" (+01'18") | 1000 / 23146 | 185 / 89 |
| 24 | | 06'18" (+01'37") | 1003 / 24150 | 163 / 96 |
| 25 | | 05'06" (+00'25") | 1001 / 25152 | 167 / 116 |
| 26 | | 04'49" (+00'08") | 1003 / 26155 | 179 / 115 |
| 27 | | 05'28" (+00'47") | 1009 / 27165 | 167 / 108 |
| 28 | | 05'32" (+00'51") | 1002 / 28167 | 160 / 112 |
| 29 | | 05'09" (+00'28") | 1000 / 29168 | 179 / 108 |
| 30 | | 04'41" | 1009 / 30178 | 173 / 122 |
| 31 | | 06'05" (+01'24") | 1007 / 31185 | 159 / 102 |
| 32 | | 05'23" (+00'42") | 1006 / 32192 | 172 / 107 |
| 33 | | 06'11" (+01'30") | 1001 / 33193 | 152 / 106 |
| 34 | | 05'45" (+01'04") | 1002 / 34196 | 184 / 94 |
| 35 | | 06'30" (+01'49") | 1003 / 35199 | 145 / 105 |
| 36 | | 05'14" (+00'33") | 1001 / 36200 | 177 / 107 |
| 37 | | 05'25" (+00'44") | 1000 / 37200 | 178 / 103 |
| 38 | | 07'04" (+02'23") | 1000 / 38201 | 155 / 90 |
| 39 | | 06'10" (+01'29") | 1008 / 39210 | 154 / 104 |
| 40 | | 04'58" (+00'17") | 1000 / 40210 | 150 / 133 |
| 41 | | 06'03" (+01'22") | 1003 / 41214 | 156 / 105 |
| 42 | | 05'23" (+00'42") | 1010 / 42224 | 167 / 110 |
感謝民宿的主人載我們至親水公園比賽會場，或許有點早到，也或許大家比賽氣氛比較不濃，整個會場感覺起來沒那麼肅殺，反而增添許多相見歡的和諧呢！
這場為三連馬的第二場，因此有許多人昨天都跑過一次，真是佩服他們，尤其是我跑回來，喘吁吁累死人了，想到有人明天還要再來一次，天啊！
比賽的路線為自行車道與南橫一小段，跑起來相當親切，都是一些熟悉的景色，我一直頻頻回頭，不過小珠似乎睡不夠的樣子，也沒打算跟上來，只好作罷。不過我被今天的女總一與女總二跟著有點煩，終於再進入南橫的一個補給停下來問她們，女總一是揚長而去，女總二就跟著我跑完後面一大段了，嘻嘻！也埋下日後被小珠罵的種子。
補給不錯，不過太陽實在太大，雖說有遮陰，但很明顯的進入補給的時間都拉長了。只是因為女總二隨侍在旁，也不敢太造次慢來了，哈哈。
折返後的心情輕鬆多了，最喜歡跟大家打招呼，因為我折返了啦，呵呵，最後兩個人保四的回到拱門，感謝上蒼啊！
頂著大太陽走回車站，熱爆，累爆......
賽後評分: 結合在地農產品的行銷，路線、補給也都不錯，只是真的爆熱啊，很佩服可以三連馬的跑友呢
給 5 星 
8月累積里程 : 600.20 km
MW Watch 上傳 | 7 years ago
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'10" | 00:05'10" |
| 2 | 04'58" | 00:10'08" |
| 3 | 04'55" | 00:15'03" |
| 4 | 04'57" | 00:20'00" |
| 5 | 05'05" | 00:25'05" |
| 6 | 05'06" | 00:30'11" |
| 7 | 05'15" | 00:35'26" |
| 8 | 05'12" | 00:40'38" |
| 9 | 05'00" | 00:45'38" |
| 10 | 05'20" | 00:50'58" |
| 11 | 05'17" | 00:56'15" |
| 12 | 05'30" | 01:01'45" |
| 13 | 05'35" | 01:07'20" |
| 14 | 05'33" | 01:12'53" |
| 15 | 05'07" | 01:18'00" |
| 16 | 05'25" | 01:23'25" |
| 17 | 05'21" | 01:28'46" |
| 18 | 05'43" | 01:34'29" |
| 19 | 05'43" | 01:40'12" |
| 20 | 06'17" | 01:46'29" |
| 21 | 05'27" | 01:51'56" |
| 22 | 06'28" | 01:58'24" |
| 23 | 06'01" | 02:04'25" |
| 24 | 06'18" | 02:10'43" |
| 25 | 05'08" | 02:15'51" |
| 26 | 04'54" | 02:20'45" |
| 27 | 05'28" | 02:26'13" |
| 28 | 05'31" | 02:31'44" |
| 29 | 05'14" | 02:36'58" |
| 30 | 04'43" | 02:41'41" |
| 31 | 06'01" | 02:47'42" |
| 32 | 05'24" | 02:53'06" |
| 33 | 06'13" | 02:59'19" |
| 34 | 05'44" | 03:05'03" |
| 35 | 06'33" | 03:11'36" |
| 36 | 05'16" | 03:16'52" |
| 37 | 05'27" | 03:22'19" |
| 38 | 07'02" | 03:29'21" |
| 39 | 06'14" | 03:35'35" |
| 40 | 04'57" | 03:40'32" |
| 41 | 06'03" | 03:46'35" |
| 42 | 05'28" | 03:52'03" |
| 42.5 | 23'13" | 04:03'01" |
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