| 2024東京馬拉松心得[文長慎入/TL;DR]
這次搭廉航來回,想說只要帶跑步裝備,又沒有要買東西,所以就不掛行李。沒想到整理的時候,還是把運動筆記一代包,塞的滿滿的。塞不進去的一律穿戴在身上,廉航大多會量隨身行李的重量,要自己先查一下。
住宿地點選擇大致分靠近起跑點或終點兩種。由於我選擇不寄物,所以想盡快回飯店,就選了靠近終點的旅館。不過跑完的分流,其實跟分區還有是否寄物有關,要看跑者手冊裡面的分流說明,才會知道最後會去哪個車站搭車。不過,我還是把手機帶著跑,除了可以拍照留念外,還可以查回程路線。
D-2日下午到成田機場,買了48小時地鐵票,到時候Expo會給一張24小時的,應該就可以撐過這四天。不過後來才知道機場的48小時是メトロ(Metro)+都營(Toei),而Expo給的是限メトロ(Metro),這個等有要去的再研究差別吧。有了地鐵48小時票,就可以搭成田Access到押上站就好,然後再轉地鐵去旅館丟行李。接下來就直接殺去Expo領物資,限量的T-shirt早就只剩下空架子,風衣也只剩下2XL和3XL,所以有想搶購的真的要很早就去。
D-1日,早上跟Jim和Eric到皇居,慢跑一圈。接下來再去Expo晃晃,聊天散步,早早回飯店休息,準備明天的比賽。
比賽日當天,由於9:10起跑,7:00-8:30要進分區。還有時間先在飯店吃早餐,看的出來好多都是要去跑的跑者。去起跑點的電車上,我跟一個歐洲人坐一起,他拿著寄物袋,一看就是要去跑的。忽然他英文問我手腕上的東馬紙環,我說:「對,我也要去跑東馬」 然後他說他沒有,一問之下,原來他不知道要留到比賽當天檢查入場。他久久無法出聲,感覺快哭了😭 我也只能默默下車,祝他好運。(後記:可以去大會處理)
幸好天氣不錯沒下雨,有陽光的地方溫暖,陰影處會冷。我穿了舊外套和睡褲,準備出發前丟,在等待區內雖然有流動廁所,但是排的人一直都非常長,甚至隊伍已經開始移動,排隊的人還是老神在在。由於東馬入口檢查和手冊有特別說寶特瓶不能帶,所以不能用國內賽常用的密技。這次改用不透明夾鏈袋,由於穿著寬鬆長褲,兩隻手伸進去調整跑褲也是很合理的? 但是要克服四周都站著人的心理障礙就是。隊伍開始移動,頭上不斷有衣物往空中飛過到路旁,我也跟著丟掉外套。結果外套太早丟了,K區(預估5:30完賽)走到起點需要20分鐘,會冷。
由於GPS在市區容易飄,關閉手錶的每公里提醒,改成手動看到5K牌子按下計圈。前半馬基本上都是一直在閃人,碰到人,踢到人,緊急煞車的狀況都有。按了兩個5K都是26分多,加上右髖的問題,不太敢亂衝,就順順跑完為原則。比較有印象的點有:
* 一路上都是加油的民眾,難以想像會有這麼多人來看馬拉松。
* 水站很密集,但是都在左手邊,雖然我有軟水壺不用拿水杯,不過還是要切過去丟膠,有一次丟到水杯桌上(幸好沒弄倒杯子)。
* 很多路段都是折返跑,所以有機會看到對向的菁英選手,這次有看到落單的Kipchoge,當時還誤以為是領先獨跑,還有看到灰頭髮的日本跑步網紅三津家。
* 路線上都沒看到流動廁所,只有看到牌子標示廁所方向500m😱,去一趟來回就賺了1K,好狠。
* 很多橋的微小上下坡,在橋上可以看到道路綿延到遠方折返,兩邊滿滿的跑者,超級壯觀✨
這次補給每5K一條膠,一顆鹽錠。20K、30K各吃一包烏梅口味的超鹹膠(400mg納)。過了30K後並沒有遇到跟台北馬一樣肌肉僵硬的問題,不過也有可能是跑比較慢一些的關係。總之後面還可以維持速度跑完,沒明顯掉速。前半1:50:30,後半1:49:30。終點前快1K都是石板路,要小心一點。一進終點滿滿都是人,有點誇張,大家都在拍照(我也是😅)。雖然大會一直廣播疏離,但是效果不大。分流是依照號馬布顏色,我一直以為我的是藍色,後來才知道我是白色。因為要看背景色,不是字體的顏色。
離開會場的第一個考驗,就是下地鐵的樓梯,可以看到企鵝分散在左右兩邊的扶手,中間空空沒人走。搭上地鐵後,穿著毛巾衣,真的非常的顯眼。電車上的小朋友會用一種崇拜的眼神望著你,這時候你就會想著明年還要來跑💪(如果抽的中的話) 賽後評分: 人超多 沿路超熱鬧,值得一來的賽事 給 5 星  心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 118~143 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 143~161 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 161~167 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 167~177 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 177~182 | 97.5~100% | 最大心率為182 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 155.10 km  Nike Vaporfly 2 CR 累積 : 219.3 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'00" | 00:06'00" | 2 | 04'59" | 00:10'59" | 3 | 04'56" | 00:15'55" | 4 | 04'55" | 00:20'50" | 5 | 04'59" | 00:25'49" | 6 | 05'10" | 00:30'59" | 7 | 05'00" | 00:35'59" | 8 | 04'52" | 00:40'51" | 9 | 05'12" | 00:46'03" | 10 | 05'12" | 00:51'15" | 11 | 04'52" | 00:56'07" | 12 | 04'57" | 01:01'04" | 13 | 04'52" | 01:05'56" | 14 | 04'50" | 01:10'46" | 15 | 04'48" | 01:15'34" | 16 | 05'01" | 01:20'35" | 17 | 04'59" | 01:25'34" | 18 | 04'56" | 01:30'30" | 19 | 05'02" | 01:35'32" | 20 | 04'59" | 01:40'31" | 21 | 05'07" | 01:45'38" | 22 | 04'58" | 01:50'36" | 23 | 05'04" | 01:55'40" | 24 | 05'08" | 02:00'48" | 25 | 05'15" | 02:06'03" | 26 | 05'08" | 02:11'11" | 27 | 05'08" | 02:16'19" | 28 | 05'06" | 02:21'25" | 29 | 05'15" | 02:26'40" | 30 | 04'58" | 02:31'38" | 31 | 05'06" | 02:36'44" | 32 | 05'00" | 02:41'44" | 33 | 05'03" | 02:46'47" | 34 | 04'25" | 02:51'12" | 35 | 04'50" | 02:56'02" | 36 | 05'00" | 03:01'02" | 37 | 04'30" | 03:05'32" | 38 | 05'10" | 03:10'42" | 39 | 05'08" | 03:15'50" | 40 | 04'47" | 03:20'37" | 41 | 05'03" | 03:25'40" | 42 | 05'01" | 03:30'41" | 43 | 04'21" | 03:35'02" | 44 | 04'50" | 03:39'52" | 44.1 | 04'02" | 03:40'05" |
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