|  全馬 | 03:28:40 | 04:56/km | 第129馬| 官方成績 | | 日期 | 2018-01-01 | | 成績 | 03:28:40 | | 總名次 | 10 / 758 | | 分組名次 | 10 / 671 | | 平均速度 | 04:56/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:24'33" (+00'46") | 00:48'20" | | 00:23'47" | | 00:24'14" (+00'27") | 00:48'58" (+00'38") | | 00:24'44" (+00'57") | | 00:24'44" (+00'57") | 00:49'49" (+01'29") | | 00:25'05" (+01'18") | | 00:25'12" (+01'25") | 00:50'38" (+02'18") | | 00:25'26" (+01'39") | |
日期: 2018-01-01 06:05 - 總爬升: 378 m - 地點: 屏東-林邊 - 平均心率: 150 - 卡路里: 2776 Cal - 總步數: 30456 - 平均步頻: 136 - 平均步幅: 138 cm - 溫度: 17°C - 濕度: 72% - PM2.5: 不佳(69) | 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 步頻 / 步幅(cm) | | 1 | | 04'52" (+00'13") | 1002 / 1002 | 114 / 179 | | 2 | | 04'56" (+00'17") | 1006 / 2008 | 117 / 171 | | 3 | | 04'46" (+00'07") | 1002 / 3010 | 116 / 180 | | 4 | | 04'48" (+00'09") | 1000 / 4011 | 125 / 165 | | 5 | | 05'00" (+00'21") | 1005 / 5016 | 119 / 167 |
| 6 | | 04'48" (+00'09") | 1005 / 6022 | 122 / 169 | | 7 | | 04'39" | 1007 / 7030 | 115 / 186 | | 8 | | 04'43" (+00'04") | 1004 / 8035 | 120 / 176 | | 9 | | 04'42" (+00'03") | 1006 / 9041 | 120 / 176 | | 10 | | 04'41" (+00'02") | 1007 / 10049 | 135 / 157 | | 11 | | 04'42" (+00'03") | 1001 / 11051 | 136 / 155 | | 12 | | 04'48" (+00'09") | 1010 / 12061 | 123 / 168 | | 13 | | 04'47" (+00'08") | 1007 / 13069 | 116 / 178 | | 14 | | 04'50" (+00'11") | 1006 / 14076 | 126 / 163 | | 15 | | 04'51" (+00'12") | 1000 / 15076 | 133 / 153 | | 16 | | 04'55" (+00'16") | 1004 / 16081 | 136 / 148 | | 17 | | 04'59" (+00'20") | 1004 / 17085 | 158 / 126 | | 18 | | 04'47" (+00'08") | 1009 / 18095 | 137 / 152 | | 19 | | 04'55" (+00'16") | 1006 / 19101 | 138 / 146 | | 20 | | 04'55" (+00'16") | 1006 / 20107 | 136 / 148 | | 21 | | 04'48" (+00'09") | 1003 / 21110 | 136 / 152 | | 22 | | 04'56" (+00'17") | 1007 / 22118 | 124 / 162 | | 23 | | 04'56" (+00'17") | 1005 / 23124 | 140 / 143 | | 24 | | 04'57" (+00'18") | 1006 / 24130 | 139 / 144 | | 25 | | 04'55" (+00'16") | 1005 / 25136 | 134 / 150 | | 26 | | 04'50" (+00'11") | 1009 / 26145 | 165 / 125 | | 27 | | 04'49" (+00'10") | 1003 / 27148 | 180 / 114 | | 28 | | 05'22" (+00'43") | 1004 / 28152 | 160 / 115 | | 29 | | 04'58" (+00'19") | 1000 / 29153 | 177 / 113 | | 30 | | 04'53" (+00'14") | 1007 / 30160 | 177 / 114 | | 31 | | 05'02" (+00'23") | 1006 / 31167 | 176 / 112 | | 32 | | 05'00" (+00'21") | 1008 / 32175 | 168 / 118 | | 33 | | 04'49" (+00'10") | 1004 / 33180 | 157 / 131 | | 34 | | 04'56" (+00'17") | 1002 / 34182 | 175 / 115 | | 35 | | 05'11" (+00'32") | 1000 / 35183 | 172 / 111 | | 36 | | 05'02" (+00'23") | 1012 / 36196 | 168 / 118 | | 37 | | 04'57" (+00'18") | 1005 / 37202 | 158 / 127 | | 38 | | 05'04" (+00'25") | 1008 / 38211 | 176 / 111 | | 39 | | 05'01" (+00'22") | 1004 / 39215 | 172 / 115 | | 40 | | 05'06" (+00'27") | 1005 / 40220 | 158 / 123 | | 41 | | 04'55" (+00'16") | 1012 / 41233 | 156 / 129 | | 42 | | 04'49" (+00'10") | 1014 / 42247 | 151 / 136 |
 高雄algebra0001  老實說，剛開始心情很ㄍㄢˋ呢！每次比賽的交通是我最麻煩的地方，我不喜歡找停車位，所以有人接送時我都很感謝，像這次，本來說台鐵有04：30從高雄出發的臨時調度，沒想到前幾天說改成04：00，因為五點多也有一台自強號，我內心超級掙扎，因為大會說鳴槍時間為05：50，我最後決定早點到比較悠哉，缺點就是要更早起來，可是，現場卻是改成六點出頭才起跑。
心裡只有一個ㄍㄢˋ啊！不過心念一轉，不過就是跑馬，放輕鬆，好好跑就對啦！
路線是從屏東火車站往林邊火車站，基本上是順著高屏溪在跑，沿途經過好幾個鄉鎮呢，看見台鐵在這的建設，真是不錯，只是，不知道效益如何呢？
因為沒有獎金、沒有獎杯，很明顯沒有所謂的獎金獵人，我也因為上星期的經驗，所以一再告誡自己，穩著點就好，06：38可以看見新年的第一道曙光，或許是空氣品質不好，晚一點才看到呢。
這次補給站還搭配著音樂饗宴，可能跟集集音樂馬學習，只是陽春了些，補給內容也還不錯，不過我倒是沒差，我只要有基本的東西就可以了。
南部的陽光還是令人欣賞的，露臉之後，這天氣就舒服許多，除了會曬黑以外，嘻嘻。
再次順利完賽，感謝大會！ 賽前宣言: 單趟的比賽呢，嘗鮮 賽後評分: 很難得的里程，one way，補給以及音樂饗宴，在在看出大會的用心，但是，延遲鳴槍、沿途志工不夠，唉！加油喔 給 4 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 108~131 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 131~148 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 148~153 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 153~162 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 162~167 | 97.5~100% | | 最大心率為167 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 : 600.09 km MW Watch 上傳 | 7 years ago | 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 04'51" | 00:04'51" | | 2 | 05'01" | 00:09'52" | | 3 | 04'48" | 00:14'40" | | 4 | 04'50" | 00:19'30" | | 5 | 05'03" | 00:24'33" | | 6 | 04'51" | 00:29'24" | | 7 | 04'40" | 00:34'04" | | 8 | 04'46" | 00:38'50" | | 9 | 04'45" | 00:43'35" | | 10 | 04'45" | 00:48'20" | | 11 | 04'44" | 00:53'04" | | 12 | 04'52" | 00:57'56" | | 13 | 04'51" | 01:02'47" | | 14 | 04'54" | 01:07'41" | | 15 | 04'53" | 01:12'34" | | 16 | 04'58" | 01:17'32" | | 17 | 04'59" | 01:22'31" | | 18 | 04'51" | 01:27'22" | | 19 | 04'58" | 01:32'20" | | 20 | 04'58" | 01:37'18" | | 21 | 04'50" | 01:42'08" | | 22 | 05'00" | 01:47'08" | | 23 | 04'59" | 01:52'07" | | 24 | 04'57" | 01:57'04" | | 25 | 04'58" | 02:02'02" | | 26 | 04'54" | 02:06'56" | | 27 | 04'54" | 02:11'50" | | 28 | 05'23" | 02:17'13" | | 29 | 05'00" | 02:22'13" | | 30 | 04'54" | 02:27'07" | | 31 | 05'05" | 02:32'12" | | 32 | 05'04" | 02:37'16" | | 33 | 04'52" | 02:42'08" | | 34 | 05'01" | 02:47'09" | | 35 | 05'10" | 02:52'19" | | 36 | 05'02" | 02:57'21" | | 37 | 05'05" | 03:02'26" | | 38 | 05'07" | 03:07'33" | | 39 | 05'03" | 03:12'36" | | 40 | 05'09" | 03:17'45" | | 41 | 04'56" | 03:22'41" | | 42 | 04'56" | 03:27'37" | | 42.3 | 61'55" | 03:43'53" |
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