| 第33馬 (Y拖第11馬) 2018 萬金石馬拉松（2018/3/18）
萬金石馬在20162017連續兩年氣候濕冷的助威下，都讓我嘗到破PB的甜頭，對這條起伏的賽道及海風自然有份親切感，今年原設定目標，期待能將2017台北馬達BQ後的成績再往前推進幾分鐘，包括賽前一周的Tempo run VO2max來到新高54，Garmin完賽預估也來到新低3:03:41(雖然她總是很樂觀預估)，但這些訓練數據跟體感的確是有正向鼓勵效用。直到賽前三天得知溫度確定會回升後，破BP的夢想破滅，直接下修A標325B標330，畢竟"耐熱"是本人一大弱項，正所謂人算不如天算啊!
當天早上睡過頭半小時，還好來得及搭上大會3:30從台北火車站發車的國光號前往會場，4:50到達後原本想直接衝到福華飯店B1 (隱藏版的VIP沙發休息區)，今年保留給工作人員使用，只好先附近找廁所減輕身體重量後，再回福華1樓大廳旁的牆角休息，5:40寄物找附近空地熱身2K，6:10進B區跟在330 PACER後旁等待出發，此時天空烏雲已散去一大片，似乎告知跑者今日的豔陽不會手下留情。
B區出發後的2K人多也擠跑的有些綁手綁腳，到3K後人潮開始散開，利用空檔追過330 PACER，來到10K中遇到的坡度都還算溫柔(跟平日18尖山相比)都可用下坡加速來補速度，心率165左右(00:47'10"均速4'43)，10K後開始進補給站，沒多久就感覺到沒海風吹了，甚至體感有點悶，看著路邊的塑膠杯滾動的方向才知原來這段是小順風，還好11-20路段都算平穩沒坡，跑完20K的心率維持163 (01:34'29"均速4'43)。
折返後烈日開始強力放送了，流汗的速度明顯加快，每站停留補水的時間也愈長，28K補給後心率沒上升，但就是感覺雙腿使不上力，速度立刻掉到5'40，體感計算機開始盤算著，後面14K要用幾分速才能保330，還好速度有慢慢回升到五分速，太陽熱力依舊，看著海邊衝浪的玩家享受沁涼的海水真是羨慕，一直到35K獅頭山公園上坡還能維持住也刷了幾位跑者，大腿雖然酸但爬坡的跑感跟心律還是比去年好很多，40K進隧道跟著幾位跑者用五分速前進，此時感覺體力又衝了上來，但離PB太遠就沒動力刻意加速了，反而在隧道內開始調整呼吸整理儀容，想好幾個帥帥的姿勢，從容地準備出隧道口後下坡的幾門大砲吧! 最後進終點轉身脫帽鞠躬，完曬萬金石馬，也順利達到賽前的A目標。
成績03: 25: 35、總排名 201、分組排名 37
<補給計畫>
1. 賽前1-3天肝醣超捕法
2. 賽前20分鐘一包強效型能量膠
3. 10K後才進補給站，之後每站都進(因天氣熱擔心抽筋只喝運動飲料)
4. 10/30K 各一顆BCAA，20/35K各二顆BCAA + GU能量膠(含40mg咖啡因) 賽前宣言: GO! 賽後評分: 賽道完整封路不必擔心交管問題，啦啦隊熱情，補給非常普通 給 4 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 118~143 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 143~161 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 161~167 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 167~177 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 177~182 | 97.5~100% | | 最大心率為182 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 314.84 km  母子鱷魚 三代Y拖 累積 : 12197.1 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 07'18" | 00:07'18" | | 2 | 02'21" | 00:09'39" | | 3 | 04'36" | 00:14'15" | | 4 | 04'46" | 00:19'01" | | 5 | 04'29" | 00:23'30" | | 6 | 04'41" | 00:28'11" | | 7 | 04'56" | 00:33'07" | | 8 | 04'33" | 00:37'40" | | 9 | 04'38" | 00:42'18" | | 10 | 04'52" | 00:47'10" | | 11 | 04'39" | 00:51'49" | | 12 | 04'40" | 00:56'29" | | 13 | 04'42" | 01:01'11" | | 14 | 04'42" | 01:05'53" | | 15 | 04'39" | 01:10'32" | | 16 | 04'48" | 01:15'20" | | 17 | 04'42" | 01:20'02" | | 18 | 04'38" | 01:24'40" | | 19 | 04'39" | 01:29'19" | | 20 | 05'10" | 01:34'29" | | 21 | 04'35" | 01:39'04" | | 22 | 04'45" | 01:43'49" | | 23 | 04'40" | 01:48'29" | | 24 | 04'40" | 01:53'09" | | 25 | 04'46" | 01:57'55" | | 26 | 04'40" | 02:02'35" | | 27 | 04'42" | 02:07'17" | | 28 | 05'40" | 02:12'57" | | 29 | 05'01" | 02:17'58" | | 30 | 05'22" | 02:23'20" | | 31 | 04'57" | 02:28'17" | | 32 | 05'07" | 02:33'24" | | 33 | 04'48" | 02:38'12" | | 34 | 04'59" | 02:43'11" | | 35 | 05'09" | 02:48'20" | | 36 | 05'05" | 02:53'25" | | 37 | 04'59" | 02:58'24" | | 38 | 05'09" | 03:03'33" | | 39 | 04'58" | 03:08'31" | | 40 | 05'07" | 03:13'38" | | 41 | 10'28" | 03:24'06" | | 42 | 00'01" | 03:24'07" | | 42.4 | 03'35" | 03:25'34" |
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全馬 | 03:25:35 | 04:52/km | 第34馬
新竹
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