|  全馬 | 02:59:18 | 04:14/km | 第12馬| 官方成績 | | 日期 | 2016-01-31 | | 成績 | 02:59:18 | | 總名次 | 1 / - | | 分組名次 | 1 / - | | 平均速度 | 04:14/km |
Redturtle  | 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:20'17" | 00:41'18" | | 00:21'01" (+00'44") | | 00:21'28" (+01'11") | 00:43'30" (+02'12") | | 00:22'02" (+01'45") | | 00:21'42" (+01'25") | 00:43'29" (+02'11") | | 00:21'47" (+01'30") | | 00:22'20" (+02'03") | 00:43'13" (+01'55") | | 00:20'53" (+00'36") | |
日期: 2016-01-31 06:00 - 總爬升: 331 m - 地點: 交通大學台南歸仁光電校區 - 卡路里: 1320 Cal - 溫度: 16°C - 濕度: 90% | 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | | 1 | | 04'05" (+00'29") | 497 / 497 | | 2 | | 04'12" (+00'36") | 499 / 997 | | 3 | | 04'13" (+00'37") | 496 / 1494 | | 4 | | 04'02" (+00'26") | 503 / 1997 | | 5 | | 04'03" (+00'27") | 502 / 2499 |
| 6 | | 03'59" (+00'23") | 496 / 2996 | | 7 | | 04'02" (+00'26") | 499 / 3495 | | 8 | | 03'59" (+00'23") | 501 / 3997 | | 9 | | 03'57" (+00'21") | 506 / 4503 | | 10 | | 03'59" (+00'23") | 497 / 5001 | | 11 | | 03'56" (+00'20") | 499 / 5500 | | 12 | | 04'09" (+00'33") | 504 / 6005 | | 13 | | 04'24" (+00'48") | 494 / 6500 | | 14 | | 04'08" (+00'32") | 506 / 7007 | | 15 | | 04'11" (+00'35") | 496 / 7503 | | 16 | | 04'09" (+00'33") | 501 / 8005 | | 17 | | 04'20" (+00'44") | 498 / 8503 | | 18 | | 04'11" (+00'35") | 496 / 9000 | | 19 | | 04'10" (+00'34") | 507 / 9507 | | 20 | | 04'16" (+00'40") | 499 / 10007 | | 21 | | 04'13" (+00'37") | 500 / 10507 | | 22 | | 04'24" (+00'48") | 495 / 11003 | | 23 | | 04'38" (+01'02") | 498 / 11502 | | 24 | | 03'57" (+00'21") | 508 / 12010 | | 25 | | 03'54" (+00'18") | 499 / 12510 | | 26 | | 05'05" (+01'29") | 496 / 13007 | | 27 | | 04'29" (+00'53") | 504 / 13511 | | 28 | | 04'23" (+00'47") | 497 / 14009 | | 29 | | 03'53" (+00'17") | 500 / 14509 | | 30 | | 03'54" (+00'18") | 498 / 15008 | | 31 | | 04'48" (+01'12") | 502 / 15511 | | 32 | | 04'04" (+00'28") | 502 / 16013 | | 33 | | 05'52" (+02'16") | 490 / 16504 | | 34 | | 04'22" (+00'46") | 509 / 17014 | | 35 | | 03'56" (+00'20") | 499 / 17513 | | 36 | | 04'34" (+00'58") | 499 / 18013 | | 37 | | 04'42" (+01'06") | 495 / 18509 | | 38 | | 04'07" (+00'31") | 497 / 19006 | | 39 | | 03'56" (+00'20") | 507 / 19513 | | 40 | | 03'43" (+00'07") | 501 / 20015 | | 41 | | 04'04" (+00'28") | 498 / 20513 | | 42 | | 04'19" (+00'43") | 504 / 21017 | | 43 | | 04'05" (+00'29") | 506 / 21523 | | 44 | | 03'59" (+00'23") | 504 / 22027 | | 45 | | 04'46" (+01'10") | 494 / 22522 | | 46 | | 05'26" (+01'50") | 507 / 23030 | | 47 | | 04'43" (+01'07") | 496 / 23527 | | 48 | | 04'18" (+00'42") | 499 / 24027 | | 49 | | 03'45" (+00'09") | 500 / 24527 | | 50 | | 03'53" (+00'17") | 505 / 25033 | | 51 | | 04'15" (+00'39") | 500 / 25533 | | 52 | | 03'59" (+00'23") | 496 / 26030 | | 53 | | 03'37" (+00'01") | 496 / 26526 | | 54 | | 04'41" (+01'05") | 504 / 27031 | | 55 | | 03'49" (+00'13") | 500 / 27532 | | 56 | | 05'09" (+01'33") | 503 / 28035 | | 57 | | 05'14" (+01'38") | 501 / 28537 | | 58 | | 04'10" (+00'34") | 491 / 29028 | | 59 | | 04'13" (+00'37") | 509 / 29537 | | 60 | | 04'35" (+00'59") | 493 / 30031 | | 61 | | 04'20" (+00'44") | 502 / 30534 | | 62 | | 05'29" (+01'53") | 501 / 31035 | | 63 | | 04'44" (+01'08") | 502 / 31537 | | 64 | | 04'13" (+00'37") | 492 / 32030 | | 65 | | 04'49" (+01'13") | 504 / 32535 | | 66 | | 04'12" (+00'36") | 503 / 33039 | | 67 | | 04'14" (+00'38") | 490 / 33529 | | 68 | | 03'52" (+00'16") | 511 / 34041 | | 69 | | 04'07" (+00'31") | 500 / 34542 | | 70 | | 04'16" (+00'40") | 499 / 35041 | | 71 | | 04'08" (+00'32") | 507 / 35548 | | 72 | | 03'58" (+00'22") | 490 / 36039 | | 73 | | 04'16" (+00'40") | 499 / 36539 | | 74 | | 04'12" (+00'36") | 506 / 37045 | | 75 | | 04'17" (+00'41") | 496 / 37542 | | 76 | | 03'58" (+00'22") | 508 / 38050 | | 77 | | 04'19" (+00'43") | 493 / 38543 | | 78 | | 04'03" (+00'27") | 505 / 39049 | | 79 | | 04'30" (+00'54") | 492 / 39541 | | 80 | | 04'05" (+00'29") | 504 / 40046 | | 81 | | 03'36" | 502 / 40548 | | 82 | | 04'00" (+00'24") | 490 / 41038 | | 83 | | 04'03" (+00'27") | 501 / 41540 | | 84 | | 04'13" (+00'37") | 535 / 42076 |
2016台南山手線戀戀沙崙站反毒公益馬拉松259完賽
距離略為不足，不然應該無法sub 3
意外的總1結束1月連4馬的賽事
預期1月時，膝傷應該完全好轉，故嘗試連跑3馬
最後一個禮拜原本想休息一下，或者跑跑半馬就好
但隊上今晚要吃尾牙，為了能吃更多
心一橫就想說來跑跑全馬，試試看連4週馬
原本想跟隊上一起去跑北門馬
但考量這場離家近，就改報這場
因為膝傷的狀況遲未完全好轉
現在看到山路馬一律直接跳過
這場起跑點在交通大學台南歸仁校區
依以往的經驗是個平路馬
孰料這場跟以往的比賽路線完全不同
竟然跑到了高雄的月世界
中間大約有23~24K上下起伏的山路
在不知情的狀況下就報了這場
幸運的是今天半馬來了3個黑人搶不高的獎金
全馬反倒沒有黑人，怪哉
再加上今天各地都有賽事，分散了報名的人群
種種的巧合下，撿到意外的總1
開賽約1K後，就超越領頭羊，約4K後就開始獨跑
很早就獨跑，所以獨跑後就將目標設定維持破3
到了10K左右，開始進入山路段
原本想說應該只有一小段
沒想到就這樣一直起起伏伏跑到了折返點
中間因膝傷困擾，下坡都不敢開
只能穩住腳步，希望膝傷不要爆炸
中間有幾個補給站，竟然沒有倒水或運動飲料
而是整罐大罐的水或運動飲料放在桌面
這些補給站，只能不得已地略過不進行補給
而有些補給站，則沒有最基本的香蕉
因此整個預定的補給計畫也完全的被打亂
補給失策再加上綿延不絕的山路
原本破3的想法也開始逐漸的消逝
到了折返點時，發現距離超過半馬
破3想法更是近乎完全幻滅
折返後，靠著一路上跑友們不斷的打氣
儘可能地維持穩定的速度
但左腳背因不明原因，有條筋已經痛了好幾天
雖然不像右腳膝傷明顯影響跑步
但跑跑過程中偶爾還是會感到不甚舒服
到了30K左右，造成左腳背痛的這條筋
竟突然發出異聲，有種快斷掉的感覺
趕快再略降速度，並一直暗自祈禱不要因此而受傷
過了33K左右，又回到了平路段
平常比賽這個時候已經開始沒力
也許因為今天大多是獨跑，再加上山路，下坡也沒開
所以配速較平常為慢
竟覺得這時候好像還有點餘力，很想加速追趕時間
但卻又怕加速會爆掉，可是心中暗自算算時間
破3也許還有那麼一丁點的機會
就決定賭上一把，以比平常這個時候略快的速度推進
雖說是平路，偶爾還是會有高低起伏
配速因為上坡的關係慢了下來，再加上下坡又不敢開
漸漸的就發現破3已完全沒有機會
這時候，速度自然就又不自主地降了下來
當然沒力也是主因
到了最後的4.5K
發現這場比賽有可能因為折返之路線略有差異
而致距離略微不足，就又嘗試再度加速
試著不斷地追趕時間
最後拜距離略微不足之賜，達成連4週馬破3，呵呵
不過，下次不敢再玩這種連4週馬，太累太傷~~ 1月累積里程 : 415.91 km Voice Coach 上傳 | 9 years ago | 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 04'11" | 00:04'11" | | 2 | 04'07" | 00:08'18" | | 3 | 04'01" | 00:12'19" | | 4 | 04'01" | 00:16'20" | | 5 | 03'57" | 00:20'17" | | 6 | 04'04" | 00:24'21" | | 7 | 04'17" | 00:28'38" | | 8 | 04'10" | 00:32'48" | | 9 | 04'15" | 00:37'03" | | 10 | 04'15" | 00:41'18" | | 11 | 04'18" | 00:45'36" | | 12 | 04'19" | 00:49'55" | | 13 | 04'30" | 00:54'25" | | 14 | 04'27" | 00:58'52" | | 15 | 03'54" | 01:02'46" | | 16 | 04'26" | 01:07'12" | | 17 | 05'07" | 01:12'19" | | 18 | 04'15" | 01:16'34" | | 19 | 04'25" | 01:20'59" | | 20 | 03'49" | 01:24'48" | | 21 | 04'12" | 01:29'00" | | 22 | 04'03" | 01:33'03" | | 23 | 05'05" | 01:38'08" | | 24 | 04'33" | 01:42'41" | | 25 | 03'49" | 01:46'30" | | 26 | 04'09" | 01:50'39" | | 27 | 04'10" | 01:54'49" | | 28 | 04'27" | 01:59'16" | | 29 | 04'46" | 02:04'02" | | 30 | 04'15" | 02:08'17" | | 31 | 05'01" | 02:13'18" | | 32 | 04'31" | 02:17'49" | | 33 | 04'31" | 02:22'20" | | 34 | 04'03" | 02:26'23" | | 35 | 04'14" | 02:30'37" | | 36 | 04'03" | 02:34'40" | | 37 | 04'15" | 02:38'55" | | 38 | 04'06" | 02:43'01" | | 39 | 04'13" | 02:47'14" | | 40 | 04'16" | 02:51'30" | | 41 | 03'51" | 02:55'21" | | 42 | 03'58" | 02:59'19" | | 42.1 | 05'54" | 02:59'46" |
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