changchiateng 2017/01/08 訓練日誌

changchiateng 台南
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changchiateng

54.0 km | 06:55:56 | 07:42/km | 第43馬

2017 鎮西堡祖靈之鑰超級馬拉松

官方成績
日期	2017-01-08
成績	06:55:56
總名次	207 / 1233
分組名次	179 / 881
平均速度	07:42/km

官方證書

changchiateng

里程 / 累計時間

每 5 km (差異)

每 10 km (差異)

5 km	(00:33'16")

00:33'16" (+02'06")

01:11'11" (+07'23")

10 km

(01:11'11")

00:37'55" (+06'45")

15 km

(02:00'20")

00:49'09" (+17'59")

01:40'31" (+36'43")

20 km

(02:51'42")

00:51'22" (+20'12")

25 km

(03:23'26")

00:31'44" (+00'34")

01:16'50" (+13'02")

30 km

(04:08'32")

00:45'06" (+13'56")

35 km

(04:59'53")

00:51'21" (+20'11")

01:22'31" (+18'43")

40 km

(05:31'03")

00:31'10"

45 km

(06:03'33")

00:32'30" (+01'20")

01:03'48"

50 km

(06:34'51")

00:31'18" (+00'08")

Finish

(06:55:56)

日期: 2017-01-08 05:30 - 總爬升: 1704 m - 地點: 新竹縣尖石鄉 - 天氣: 晴 - 平均心率: 157 - 卡路里: 3159 Cal - 溫度: 20°C - 濕度: 83%

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106.01.08 我的第43馬~鎮西堡超馬54公里組，終於完成我第一場貨真價實的超馬賽事，而且是硬梆梆的山地馬^^
去年因一場罕見的風雪，讓這場賽事變成全國知名的台灣第一場極地超馬，而那一天我也在平均氣溫只有5度的情況下完成台北渣打馬；今年就沒有那麼幸運了，沒有下雪，平均氣溫接近20度，為了健康完賽，採取保留體力到後半馬的策略，最後以差強人意的Sub7成績完賽。
這場比賽依舊是和我的高中老同學一起來玩賽，清晨5點左右到達會場，就看到80K及100K的勇腳組準備起跑，人數多到有點出乎我的意料之外，本以為總參賽人數頂多千人規模，沒想到竟有2000位以上的跑友參加，在今年跑馬熱潮逐漸退燒的情形下，這場場比賽真的是很熱門^^
前10K爬坡坡度還不會很陡，一路上平均大約以7分速左右向上挺進，沿途風景秀麗，心裡一直在想著如果此時下著雪，那該有多好><
10K以後，陡坡的挑戰才開始，這時開始採取步兵快走策略，大步挺進，所以到宇老前花了很多時間，看到補給站就吃吃喝喝，還沒到折返點已經花了超過3小時的時間，本來還賽前信誓旦旦的想說以Sub6為完賽目標，最後只號在退而求其次，再加1小時><
折返點以後，幾乎都是下坡，當然得利用這時候把龜速的前半馬掉的時間給補回來，最後還是和我的麻吉同學一路同跑，最後1公里看到起點位置時，心裡真是有股莫名的感動與激情，也了解到為何每場超馬完賽後痛哭流涕的跑友總是不在少數，雖然自己只有跑54K，但當我和同學一起跨過終點線的霎那間，我也覺得鼻頭酸酸的，總算無痛健康的完成我的初超馬賽事(之前跑完的合歡山馬，我不認為是超馬)，心中唯一想說的就是真爽!!

賽後評分: 值得參加的一場超馬賽事，過還是有美中不足的地方，有機會還是會再來挑戰的^^
給 4 星

心率區間	心跳數	心率等級
1:E有氧耐力區	113~138	65~79%
2:M馬拉松配速區	138~155	79~89%
3:T乳酸耐力區	155~161	89~92%
4:A無氧耐力區	161~170	92~97.5%
5:I最大耗氧區	170~175	97.5~100%
最大心率為175 點此去設定最大心率

1月累積里程 : 94.30 km

ASICS TJR285-0901 累積 : 457.5 km

GPX 上傳 | 8 years ago

蔡甫承, 趙榮文和其他 17 人說推

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戴景斐恭喜

2017-01-12 11:53 ·

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- 超強

2017-01-19 20:18 ·

1 個人推


	目標心跳區間: 113~ 147

里程 (km)	配速 (/km)	時間 (累計時間)
1	06'53"	00:06'53"
2	05'56"	00:12'49"
3	06'31"	00:19'20"
4	06'43"	00:26'03"
5	07'13"	00:33'16"
6	07'21"	00:40'37"
7	06'57"	00:47'34"
8	07'43"	00:55'17"
9	07'43"	01:03'00"
10	08'11"	01:11'11"
11	08'52"	01:20'03"
12	08'31"	01:28'34"
13	10'24"	01:38'58"
14	11'09"	01:50'07"
15	10'13"	02:00'20"
16	09'05"	02:09'25"
17	11'27"	02:20'52"
18	10'47"	02:31'39"
19	09'11"	02:40'50"
20	10'52"	02:51'42"
21	06'31"	02:58'13"
22	05'24"	03:03'37"
23	07'54"	03:11'31"
24	05'51"	03:17'22"
25	06'04"	03:23'26"
26	06'01"	03:29'27"
27	11'05"	03:40'32"
28	09'54"	03:50'26"
29	09'23"	03:59'49"
30	08'43"	04:08'32"
31	13'53"	04:22'25"
32	11'31"	04:33'56"
33	10'31"	04:44'27"
34	09'21"	04:53'48"
35	06'05"	04:59'53"
36	07'10"	05:07'03"
37	06'01"	05:13'04"
38	06'07"	05:19'11"
39	05'53"	05:25'04"
40	05'59"	05:31'03"
41	05'56"	05:36'59"
42	08'35"	05:45'34"
43	05'56"	05:51'30"
44	06'01"	05:57'31"
45	06'02"	06:03'33"
46	06'52"	06:10'25"
47	05'42"	06:16'07"
48	05'37"	06:21'44"
49	05'46"	06:27'30"
50	07'21"	06:34'51"
51	06'35"	06:41'26"
52	05'50"	06:47'16"
53	05'50"	06:53'06"
53.5	05'31"	06:55'46"

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