12 H | 82.2 km | 08:45/km | 第55馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-09-13 |
| 成績 | 82.23 km |
| 總名次 | 83 / 214 |
| 分組名次 | 13 / 36 |
| 平均速度 | 08:45/km |
日期: 2014-09-13 17:58 - 卡路里: 4589 Cal - 溫度: 30°C - 濕度: 82%
20140913_2014 高雄12小時超級馬拉松_Mizuno Spacer AR4 Wide
七月份狀況都還算穩定
八月份突然低潮到不行
連跑個基本的20K有時都會抽筋~~
很少見的低潮情況
12H賽前知道自己狀況還沒恢復
就把目標改成
＂放穩速度 盡量不步兵 跑完12H＂
把這次的12H設定為超馬穩定配速的練習
一起跑 就保持著6分速
輕鬆不要耗到太多力氣的配速
偶爾太輕鬆還掉到7分速 就趕緊小拉點回去
補給方面
前往高雄的火車上有跟閃光說
大致上我30分鐘進站一次 要幫我準備好四樣東西
1.自製鹽膠囊 2.鹽糖 3.液態食物 4.固體食物
至於要補給哪樣 我會自己看狀況處理
一切其實都如預期地這樣
由於刻意放慢跑 腳的力氣也沒有耗損很多地過了前四小時
第5小時 11點多
這時候是我的生理時鐘睡覺時間
精神狀況雖然很好 但腳卻變得沒有力氣
不過還是堅持住 盡量跑著
但這時大腿抽筋卻來報到 無預警的抽筋
幸好在拉完筋後 就逐漸恢復正常
之後一直到12H跑完都沒什麼想抽筋的情況
第7小時 1點多
這時後腳開始出了狀況
左腳起水泡 右腳起血泡 兩腳都泡爛了
每步都會痛 於是換了備用鞋襪
結果備用鞋磨損太嚴重 跑起來會痛 馬上又換回濕鞋
剛換完乾襪子跑起來的確輕鬆許多 比較不會痛
但由於鞋還是濕的 2小時候 襪子又全濕
這時候大概剩下3小時 我只剩1雙乾襪子
腳底也是每步都會痛的情況
但我只能不斷地在心中為自己打氣
＂現在在場上的大家應該都有些狀況 我要和大家一樣堅持住＂
＂閃光一整晚沒睡地幫我補給 我要和她一起努力＂
＂水泡和腳泡爛這些痛都是跑步的一環 沒什麼大不了的＂...等
用正面積極的思考來鼓舞自己能跑就不要走 堅持下去
但到了最後半小時
腳踝開始有狀況 自己知道如果繼續硬撐跑 腳踝說不定會受傷
於是，雖然很不甘心 但還是乖乖地當步兵
直到最後10分鐘才又跑了起來
在終點與早已經熱淚盈眶的閃光一起迎接倒數
即便最後這半小時的步兵
讓我沒辦法達成自己跑前想要跑完的目標
縱然不完美 但也是種經驗
同時也是讓自己知道有哪些不足要改進的地方
不過,
這個時刻應該和所有參與的跑者與觀賽的人們
一起享受完成的這感動!
最後要感謝
所有來觀賽與加油的跑友們
你們的加油聲從不間斷 辛苦了
當然我最要感謝的是
同樣陪了我一整晚的閃光
不只是跑來跑去的準備補給而已
每每我跑過補給區
就能看到那小小的身影
或對我輕輕地微笑 或大聲為我加油
這份體貼與給我的力量 才是我最珍貴的寶物
謝謝慈 真的辛苦了
PS:很久沒有把跑步紀錄上傳MW了!哈哈
Mizuno Spacer AR4 Wide+SKINS A400 緊身背心,關於跑步戰袍+SKINS A400 五分緊身褲
賽前宣言: 目標堅持到底!!
9月累積里程 :
82.23 km 
MIZUNO WAVE SPACER AR4 WIDE 累積 :
2768.3 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'29" | 00:06'29" |
| 2 | 06'24" | 00:12'53" |
| 3 | 06'19" | 00:19'12" |
| 4 | 06'31" | 00:25'43" |
| 5 | 06'17" | 00:32'00" |
| 6 | 07'42" | 00:39'42" |
| 7 | 06'24" | 00:46'06" |
| 8 | 06'20" | 00:52'26" |
| 9 | 06'20" | 00:58'46" |
| 10 | 06'46" | 01:05'32" |
| 11 | 06'19" | 01:11'51" |
| 12 | 06'22" | 01:18'13" |
| 13 | 06'10" | 01:24'23" |
| 14 | 06'50" | 01:31'13" |
| 15 | 06'45" | 01:37'58" |
| 16 | 06'15" | 01:44'13" |
| 17 | 06'13" | 01:50'26" |
| 18 | 06'17" | 01:56'43" |
| 19 | 07'21" | 02:04'04" |
| 20 | 06'33" | 02:10'37" |
| 21 | 06'25" | 02:17'02" |
| 22 | 06'35" | 02:23'37" |
| 23 | 07'32" | 02:31'09" |
| 24 | 06'24" | 02:37'33" |
| 25 | 06'35" | 02:44'08" |
| 26 | 06'20" | 02:50'28" |
| 27 | 07'41" | 02:58'09" |
| 28 | 07'55" | 03:06'04" |
| 29 | 06'56" | 03:13'00" |
| 30 | 07'04" | 03:20'04" |
| 31 | 08'23" | 03:28'27" |
| 32 | 07'11" | 03:35'38" |
| 33 | 07'05" | 03:42'43" |
| 34 | 06'59" | 03:49'42" |
| 35 | 07'57" | 03:57'39" |
| 36 | 08'49" | 04:06'28" |
| 37 | 07'28" | 04:13'56" |
| 38 | 07'18" | 04:21'14" |
| 39 | 06'32" | 04:27'46" |
| 40 | 07'44" | 04:35'30" |
| 41 | 06'41" | 04:42'11" |
| 42 | 06'46" | 04:48'57" |
| 43 | 07'25" | 04:56'22" |
| 44 | 06'06" | 05:02'28" |
| 45 | 07'25" | 05:09'53" |
| 46 | 07'10" | 05:17'03" |
| 47 | 09'23" | 05:26'26" |
| 48 | 09'44" | 05:36'10" |
| 49 | 12'50" | 05:49'00" |
| 50 | 07'28" | 05:56'28" |
| 51 | 08'14" | 06:04'42" |
| 52 | 06'26" | 06:11'08" |
| 53 | 06'54" | 06:18'02" |
| 54 | 07'37" | 06:25'39" |
| 55 | 06'57" | 06:32'36" |
| 56 | 08'13" | 06:40'49" |
| 57 | 09'58" | 06:50'47" |
| 58 | 11'51" | 07:02'38" |
| 59 | 08'13" | 07:10'51" |
| 60 | 07'06" | 07:17'57" |
| 61 | 07'04" | 07:25'01" |
| 62 | 18'00" | 07:43'01" |
| 63 | 07'37" | 07:50'38" |
| 64 | 07'39" | 07:58'17" |
| 65 | 08'22" | 08:06'39" |
| 66 | 06'52" | 08:13'31" |
| 67 | 07'19" | 08:20'50" |
| 68 | 06'59" | 08:27'49" |
| 69 | 07'31" | 08:35'20" |
| 70 | 06'54" | 08:42'14" |
| 71 | 06'49" | 08:49'03" |
| 72 | 06'40" | 08:55'43" |
| 73 | 16'13" | 09:11'56" |
| 74 | 11'19" | 09:23'15" |
| 75 | 10'25" | 09:33'40" |
| 76 | 09'08" | 09:42'48" |
| 77 | 07'33" | 09:50'21" |
| 78 | 09'20" | 09:59'41" |
| 79 | 07'18" | 10:06'59" |
| 80 | 07'58" | 10:14'57" |
| 81 | 07'15" | 10:22'12" |
| 82 | 10'04" | 10:32'16" |
| 83 | 13'49" | 10:46'05" |
| 84 | 11'31" | 10:57'36" |
| 85 | 08'56" | 11:06'32" |
| 86 | 08'07" | 11:14'39" |
| 87 | 07'20" | 11:21'59" |
| 88 | 12'59" | 11:34'58" |
| 89 | 12'50" | 11:47'48" |
| 90 | 10'09" | 11:57'57" |
| 91 | 21'36" | 12:19'33" |
| 91.5 | 30'10" | 12:35'48" |
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