| 東京馬拉松全馬。平均功率326瓦,最終潛力值10%,即時跑力56.3。
2024東京馬拉松
2024年的東馬是我錯過2000年和2023年二次參加機會,今年終於沒意外事件發生終於可以參加了,提前一周就來東京自由行,由於這裡氣溫和溼度和台灣不同,只有在第一天跑時不太適應之後清晨練跑就習慣了,因為住在品川王子大飯店,這附近沒有像台北有河濱這麼長的步道可以跑,感覺東京真的很小,距離很短隨便跑都可到認識的景點,這幾天有跑到東京賽馬場(真的好大)、大田水族館(真的好小)、大田運動公園及台場(跑不過去沒路),跑上都會遇到紅綠燈所以全部當作恢復跑,反正東京馬當作波馬前的LSD,目標在3:30以內即可。
比賽前一天稍微控制飲食,不然這幾天練跑都會想上厠所,不得不說日本公園厠所設備還不錯,天氣預報比賽當天氣溫約在零度左右,我想這幾天已經算有適應這氣溫,比賽服裝還是甲種服裝為主,只是多戴一條腰帶放手機和補給,重量增加沒多少應該還好,由於9點10分才起跑,不需要太早起床預計5點半起床6點出門到西新宿地鐵站。
不到6點就出飯店到品川車站,結果在車站幾乎沒看到有跑者乘客,我心想是不是太早出門,換線到了西新宿站發覺去年我也是在這站下車去伊豆半島吃草莓,車站出口開始到一路都有指引人員指引到各Gate入口,過了安檢門就去厠所前廣場等斌哥,正好就在A區入口旁,看這些精英跑者覺得他們都好厲害,應該都是Sub3。時間差不多時就跟斌哥分開去寄物直接去C區出發區,天氣真的很冷,身體就冷到一直抖,由於戴著順澤宮宮帽,在起跑點就跟二位林口的跑者相認,一位Sub3及3:10,都是很強的跑者,9:10準時出發噴射出高高的紙花,可惜輪到C區跑者時紙花已落地了,雖然人很多但還是可以跑起來,但一直找不到適當的配速,後來5K左右跟著一個日本女跑者後面跑,他應該也有參加跑團,對面SUB2:50她也認識,路上也有幫她的加油的人,大約她都跑4:20的配速,而且水站她是三個水站才進,但下坡她不會加速反而是穩穩的跑,大約在20K出頭她配速就逐漸降低,在跟了2-3K後我覺得她的配速實在太慢,我就只能超越她另外再找人來跟,接著又跟一個西方女跑者,當然她比我還大支,結果跟了幾公里她也掉速,我突然沒人好跟,只有隨自己配速跑,在21K時僅花1:34,突然覺得有機會破BP,就想認真跑下去,不當成波馬前LSD,沒想到30K右大腿後側抽筋,大約停了10秒左右,但整個配速就掉下來,真的練的不够,要破PB真的不容易,在37K左右老婆打電話給我,原來母女來幫我加油,參加路跑比賽她們第一次來幫我加油,花了20萬來東京算值得了,會打電話給我是加油軟體顯示我已經跑完了,我還有6K才結束,老婆拍完照後就龜速突回終點,中間實在受不了有走一下,最後要到終點前一路上都是滿滿加油的人,就不敢用走,最後終於跑回終點。
不愧是六大馬,結束後的動線和工作人員都是值得讚許,看到有人拿到甜甜圈的獎牌,我希望我早點拿到這面獎牌。 賽後評分: 六大馬的規格的確就是不一樣,真的是享受賽事🤩 給 5 星  心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 146~165 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 165~171 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 171~181 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 181~186 | 97.5~100% | 最大心率為186 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 306.80 km  nike ZoomX VaporFly NEXT% 3 累積 : 1440.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 04'57" | 00:04'57" | 2 | 04'12" | 00:09'09" | 3 | 04'17" | 00:13'26" | 4 | 04'14" | 00:17'40" | 5 | 04'18" | 00:21'58" | 6 | 04'24" | 00:26'22" | 7 | 04'22" | 00:30'44" | 8 | 04'24" | 00:35'08" | 9 | 04'25" | 00:39'33" | 10 | 04'16" | 00:43'49" | 11 | 04'29" | 00:48'18" | 12 | 04'27" | 00:52'45" | 13 | 04'29" | 00:57'14" | 14 | 04'32" | 01:01'46" | 15 | 04'28" | 01:06'14" | 16 | 04'34" | 01:10'48" | 17 | 04'34" | 01:15'22" | 18 | 04'39" | 01:20'01" | 19 | 04'27" | 01:24'28" | 20 | 04'28" | 01:28'56" | 21 | 04'27" | 01:33'23" | 22 | 04'31" | 01:37'54" | 23 | 04'35" | 01:42'29" | 24 | 04'38" | 01:47'07" | 25 | 04'32" | 01:51'39" | 26 | 04'38" | 01:56'17" | 27 | 04'39" | 02:00'56" | 28 | 04'39" | 02:05'35" | 29 | 04'44" | 02:10'19" | 30 | 04'47" | 02:15'06" | 31 | 05'13" | 02:20'19" | 32 | 04'48" | 02:25'07" | 33 | 04'49" | 02:29'56" | 34 | 04'46" | 02:34'42" | 35 | 04'45" | 02:39'27" | 36 | 05'23" | 02:44'50" | 37 | 05'26" | 02:50'16" | 38 | 05'06" | 02:55'22" | 39 | 05'34" | 03:00'56" | 40 | 05'14" | 03:06'10" | 41 | 05'13" | 03:11'23" | 42 | 05'13" | 03:16'36" | 42.8 | 05'27" | 03:21'02" |
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